Westeinderhage, eisen zonder garantie

Weet u het nog, de eerste keer dat de plannen voor bebouwing van Westeinderhage behandeld werden? Dat was in het voorjaar 16 mei, dinsdag 26 november werd het opnieuw behandeld.  Op verzoek van GroenLinks werd destijds met wethouder Van Duijn de afspraak gemaakt om zo rond de zomer  met de Raad te praten over de financiële haalbaarheid en de consequenties van de percentages groen, water en woningen per hectare. Op de vraag van René Martijn van AA om dan tegelijkertijd duidelijkheid te scheppen over de verkeerssituatie, gaf Van Duijn een voor alle partijen wat teleurstellend antwoord: “Nee, dat is niet mogelijk, dat wordt iets later. Wel blijft staan dat voor het bestemmingsplan wordt vastgesteld de verkeersmaatregelen moeten zijn genomen.” Terecht stelde toen Erik Abbenhues van de VVD de vraag: “Wat gebeurt er als er besluiten worden genomen en achteraf blijkt dat het allemaal niet gaat passen?” Je zou verwachten dat de daarop volgende eis zou zijn: “Eerst een circulatieplan Kudelstaart vaststellen alvorens Westeinderhage te bespreken. Niemand van de Raad greep echter naar de microfoon.

Van Duijn als Sinterklaas

Richard Buskermolen die destijds nog met veel bravoure zei dat éénrichtingsverkeer op de Kudelstaartseweg tussen Herenweg en de Madame Curiestraat eerder de kwaal groter zou maken dan oplossen, vond nu dat dit probleem niet aan de orde was, het ging alleen om het verkeer dat daadwerkelijk te maken heeft met het plan. En Erik Abbenhues? Zijn plaats was ingenomen door Jan Bouwmeester. Die vroeg de portefeuillehouder of er niet een speciale sessie gewijd kon worden aan het verkeer. Volgens Buisma van de PvdA was die afspraak al gemaakt, er zou een verkeerssessie komen nog voor Westeinderhage opnieuw behandeld zou worden. Wethouder Van Duijn verwees naar de afspraak van 16 mei.

Zoals een Sinterklaas naar Zwarte Piet kijkt, keek Van Duijn naar Van Rijn en vroeg: “Prima toch om een verkeerssessie te organiseren over de te nemen maatregelen?”

Biedt zonder houvast                                                                                                          Volgens de Raad heeft het houden van een tweetal sessies na 16 mei, ruimte opgeleverd voor een beter plan met meer ruimte voor groen en een woningbouw programma dat beter aansluit bij de behoeften van de inwoners. In de aangepaste startnotitie staat samengevat het volgende: het plan biedt nog mogelijkheden voor meer groen en water; het plan biedt enige flexibiliteit voor meer appartementen en minder grondgebonden woningen; het plan dient ambitie en kwaliteit uit te stralen, geen sprake van standaardoplossingen; qua programma ook voor starters en jongeren.

Eigenlijk niet meer dan een wensenlijst, het woord biedt geeft geen enkele garantie dat het ook gaat gebeuren, het hangt volledig af van de wensen van de bouwer, die heeft het laatste woord. Daarnaast ben ik benieuwd hoe de Raad wil garanderen dat het plan ambitie en kwaliteit uitstraalt? Wordt er aan de bouwer een keuzelijstje voorgelegd van architecten die bewezen hebben dat te kunnen leveren of wordt ook dat overgelaten aan de wens van de bouwer? En dan de eis van geen standaardoplossingen. Is er een ontheffing voor toepassing van het bouwbesluit? Wordt er gekozen voor een geheel nieuw bouwsysteem? Kortom welke garanties zijn ingebouwd om datgene gerealiseerd te krijgen dat je voor ogen staat. In feite niets, noch voor het verkeer noch voor de inrichting van het gebied. 

Tekst: Joop Kok

(advertentie)